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在他们的国内市场上挑选苗条。一个滴答作响的两年时钟。来自各方的竞争。面对国内的这些和其他障碍，在美国上市的空白支票公司已经表明，他们愿意去任何有交易的地方。
随着交易撮合者寻求吸引国际公司进入美国市场，SPAC 与外国公司的合并呈上升趋势。他们的诱饵：多汁的估值、深厚的流动性以及投资者对成长型公司的兴趣似乎无穷无尽的市场。
根据 PitchBook 的数据，今年第二季度，外国目标占与 SPAC 合并的 19%，即 17 笔交易，高于第一季度的 13%。
当通用汽车前高管巴里恩格尔去年发起 Qell Acquisition 时，他从一开始就知道外国公司会参与其中。欧洲尤其是专注于减少交通碳足迹的初创公司的沃土。
“对这个位置相当不可知，”恩格尔说。“我们希望能够广泛投球。”
在空白支票公司之间激烈竞争以收购电动汽车初创公司之际，Qell 位于加利福尼亚的团队继续寻找一家移动技术初创公司。面对拥挤的陆地市场，Qell 将目光投向了天空：3 月份，它宣布以33 亿美元的估值与德国电动飞机制造商Lilium合并。
Lilium 是与美国上市的 SPAC 合并的几家非美国移动公司之一。在与Altimeter Capital支持的 SPAC 交易中，总部位于新加坡的Grab价值 396 亿美元。西班牙电动汽车充电公司Wallbox和伦敦在线汽车零售商 Cazoo也签署了空白支票交易。 SPAC 通常有两年的时间来达成协议，而对于去年推出的数百家公司来说，时间已经不多了。国内的 SPAC 疲劳加剧了时间压力，最高质量的公司对空白支票的追求者产生了兴趣。 “国外的竞争格局更有利。它没有那么饱和，”律师事务所Freshfields的合伙人 Pamela Marcogliese 说
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与 SPAC 合并在美国上市似乎对国内选择很少的外国公司特别有吸引力。英国是美国 SPAC 的首选目的地，在亚马逊支持的送餐公司 Deliveroo 令人失望的首次公开募股后，面临沉重打击。
对于需要现金的快速增长的科技公司来说，SPAC 可以提供的速度和价格保证已被证明是一个成功的组合。
“在美国，一切似乎都有点泡沫，”奥里克律师事务所驻伦敦的合伙人艾德·戴森 (Ed Dyson) 说。“[SPAC 将] 为这些业务买单，而且他们获得的估值更高。”
这一趋势没有放缓的迹象。Marcogliese 表示，最近几个月，越来越多的 SPAC 在开曼群岛成立，这通常表明他们对海外合并的选择持开放态度。在开曼群岛注册公司提供税收和其他优势，使空白支票公司更容易与外国目标公司合并。
在基于 Zoom 的商业时代，目前尚不清楚大流行如何影响交易的地理位置。但 PitchBook 的数据显示，以色列和英国是增加冠状病毒疫苗接种速度最快的国家之一，它们也是 SPAC 合并的主要国家。
与此同时，尽管滴滴全球和滴滴出行等中国公司在美国进行了一些备受瞩目的 IPO，但中国的活动尚未起飞。全卡车联盟。
但这可能很快就会改变。为中国公司在美国上市提供建议的Marcum BP联席主席德鲁伯恩斯坦 (Drew Bernstein) 表示，他的公司在亚洲建立了一个专注于 SPAC 的团队。此举是为了应对大量注册的SPAC，这些SPAC要么寻求中国公司，要么拥有中国投资者基础。
SPAC与外国公司的合并面临某些障碍，例如遵守美国会计和审计标准。此外，Qell 首席财务官 Sam Gabbita 表示，海外公司对 SPAC 的性质并不熟悉，因此交易者必须更加努力地教育和建立信任。
虽然 SPAC 的赞助商可能会发现，与美国相比，国外市场相对未开发，但国外的竞争正在迅速加剧。空白支票狂热已经开始控制国外的交易所，特别是在荷兰，但美国的领先优势很明显。
戴森补充道：“欧洲人正在努力迎头赶上。”
更正：本文的早期版本错误地指出 Cazoo 是一家电动汽车制造商。该公司经营一个在线汽车市场。
