艾米莉·麦考密克（Emily McCormick）·记者2020年10月18日，星期日，格林尼治标准时间+8下午11:10· 7分钟阅读
本周的收益季节将回升，这使投资者可以更好地了解在冠状病毒持续流行的情况下公司的盈利状况。
上周的业绩主要由大型银行主导，由于贸易收入强劲以及相对于今年上半年而言储备金减少，大型银行的第三季度业绩好于预期。
到目前为止，约有10％的标准普尔500强公司报告了季度业绩。FactSet截至上周五的数据显示，其中86％超出了市场对每股收益的普遍预期。到目前为止，包括实际业绩和预期业绩在内的第三季度综合收益下降幅度为18.4％，略好于华尔街即将进入收益季节的大约20％的收益下降。
本周，各行各业的众多公司将报告业绩，包括更多的航空公司，例如美国航空（AAL）和西南航空（LUV），消费巨头包括宝洁（PG）和可口可乐（KO），以及健康保健公司Biogen（BIIB）和Quest Diagnostics（DGX）。
预计将有2020年受到密切关注的几个技术名称的报告成为重点。流媒体巨头Netflix（NFLX）将于周二晚间发布季度财报，特斯拉（TSLA）有望在周三晚间发布财报。
Netflix是在家办公的宠儿，到目前为止，在第一批长期住宿订单期间的签约人数激增之后，截至2020年，新订阅者的数量一直在下降。
上个季度，Netflix表示第三季度全球净订户总数达到250万，较Netflix上半年创纪录的业绩大幅下降之后，使投资者感到失望。在第二季度，有超过1000万订户加入了Netflix，在第一季度中，有近1600万付费用户。
该公司在7月份的股东更新中表示：“预计下半年付费净增幅将同比下降，因为我们强劲的上半年表现可能拉低了下半年的一些需求。”
尽管如此，华尔街仍将Netflix的指导视作过于保守。根据彭博社的数据，共识分析师正在寻找总数为330万的新付费流媒体，其中大多数新用户来自流媒体饱和度较低的地区，包括欧洲，中东和非洲（EMEA）以及亚太地区。尽管订户数量预计将依次下降，但Netflix的收入增长预计将更加强劲，销售额将比去年同期增长22％，达到近64亿美元，而6月份季度则增长25％。
Netflix关于其2020年末和2021年初前景的评论也将受到密切关注。截止到9月的季度，Netflix的发布时间表比之前的季度要轻一些，其中最重要的内容包括“保姆俱乐部”，“最后的舞蹈”和“雨伞学院”的第二季。
但放眼未来，Netflix和其他流媒体公司更容易发布内容的时间表面临威胁，而这种流行病和第二波病毒的潜在可能会破坏今年工作室的制作时间表。
雷蒙德·詹姆斯（Raymond James）分析师安德鲁·马罗克（Andrew Marok）和亚伦·凯斯勒（Aaron Kessler）在最近的一份报告中写道：“我们希望在公司的内容流水线以及与大流行相关的生产暂停造成的任何干扰方面更加清晰。
“尽管我们继续将Netflix视为视频点播领域的长期赢家，但我们仍对近期因素犹豫不决，其中包括：1）大流行后用户增加速度的不确定性；2）大流行对2021年内容发布的影响；以及3）随着新的DTC争夺市场份额，公司的定价能力。”
特斯拉今年迄今425％的股票涨幅使其成为纳斯达克100指数中表现第二好的股票，仅由Zoom Video Communication（ZM）涨幅超过700％击败。
该公司第三季度业绩公布之前，该公司报告了截至9月的三个月的交付量创历史新高，逆转了整个汽车的趋势，此前大多数传统汽车制造商均报告了这一季度的下降。
然而，根据大多数华尔街分析师的说法，特斯拉第三季度的交付量为139,300，仍然使该公司先前宣布的到2020年交付目标约为500,000的目标一at而就。迄今为止，特斯拉已交付了近319,000辆电动汽车，主要是由于对价格较低的Model 3和更新的Model Y的需求。
瑞士信贷（Credit Suisse）分析师丹·利维（Dan Levy）评价道：“虽然我们预计特斯拉将在20年保持50万辆的交付目标，但我们认为要实现其目标将受到很大的压力，因为它需要为整个第四季度生产接近的产能。”特斯拉股票在上周的一份报告中表示为中性。“尽管特斯拉未达到其50万的目标，但我们希望投资者能够从中观察，因为长期增长的说法是完整的。”
分析师预计，2020年的销量将达到48.6万辆左右，仍在首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在9月的公司股东会议上提供的指导范围内。马斯克表示，那里的全年交付量将比去年增长30％至40％，这意味着477,750至514,500辆汽车。但是，在特斯拉在今年年初（但在大流行开始之前）表示，交付量应该“舒适地超过500,000”之后，华尔街已经达到了这一数字。
投资者还倾向于关注马斯克在周三围绕特斯拉关于内部自行制造“桌子”电池的新计划目标进行的讨论，这将有助于降低公司的成本并提高汽车的功率和续航里程。
这些新电池有望帮助该公司最终开发出25,000美元的电动汽车，使价格对消费者更具吸引力，并且与现有内燃机汽车的价格相比更具竞争力。但是，新电池技术要到2022年才可能实现批量生产。
列维说：“加强制造将决定电池策略的成功。” “人们将着眼于提高毛利率，以寻求改善成本的途径，从而[机会]通过降价扩大销量。”
星期一：市场开盘前的哈利伯顿（HAL）；收市后的IBM（IBM）
周二：市场开盘前，Synchrony Financial（SYF），Albertsons（ACI），Procter＆Gamble（PG），Phillip Morris International（PM），Lockheed Martin（LMT）；收市后，Netflix（NFLX），Texas Instruments（TXN），Snap（SNAP）
周三：纳斯达克（NDAQ），贝克休斯（BKR），Verizon（VZ），Biogen（BIIB）开市之前；收市后，惠而浦（WHR），Chipotle（CMG），Align Technology（ALGN），Equifax（EFX），Kinder Morgan（KMI），Tesla（TSLA），Las Vegas Sands（LVS），Xilinx（XLNX）
星期四：可口可乐（KO），Quest Diagnostics（DGX），阿拉斯加航空集团（ALK），金伯利-克拉克（KMB），陶氏（DOW），AT＆T（T），美国航空（AAL），AllianceBernstein Holdings（AB），Sirius XM Holdings（SIRI），西南航空（LUV），Citrix Systems（CTXS），Union Pacific（UNP）在市场开放之前；第一资本金融（COF），美泰（MAT），英特尔（INTC），
星期五：开市前的Bloomin'Brands（BLMN），Nielsen Holdings（NLSN）
星期一： NAHB住房市场指数，10月（预计为83，9月为83）
周二： 9月的建筑许可证（预计为1500.6万，8月为147.6万）；9月开工（预期为145.5万，8月为141.6万）
星期三： MBA抵押贷款申请，截至10月16日当周（前一周为-0.7％）；美联储发布《褐皮书》
星期四：初请失业金人数，截至10月17日的一周（预期为865,000，前一周为898,000）；截至10月10日当周，持续失业申请人数（预期为985万，上周为1001.8万）；9月领先指数（预期为0.7％，8月为1.2％），9月现有房屋销售（630万，8月为600万）；堪萨斯城美联储制造业活动指数，10月（9月11日）
周五： Markit美国制造业PMI，10月初（预期为53.5，9月为53.2）；Markit美国服务业PMI，10月初（预期为54.6，9月为54.6）；Markit美国综合PMI，10月初步评估（9月为54.3）
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艾米莉·麦考密克（Emily McCormick）是Yahoo Finance的记者。在Twitter上关注她：@emily_mcck
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